Jeudi 8 mai 2008

 

Le fait que le groupe PSA annonce son intention de produire (dans une des usines les plus performantes du monde selon le PDG Christian Streiff) un nouveau moteur d’automobile est évidemment une très bonne nouvelle pour la Lorraine. On notera au passage que cela signifie qu’il y aura encore beaucoup de voitures produites dans les années qui viennent et que la qualité et la consommation de leur moteur va continuer à s’améliorer.

Fallait-il pour autant que l’exécutif régional se précipite pour annoncer qu’il était prêt à assurer et à financer la formation des futurs recrutés avant même que l’entreprise en fasse la demande ?
Un groupe international qui va investir des dizaines de millions d’euros est-il vraiment à 500 000 euros près ? Il fut un temps où la gauche fustigeait les aides aux entreprises privées. Aujourd’hui elle devance même leurs demandes. Changement d’époque !
Dimanche 4 mai 2008

 

Le tapis floral ornant tour à tour la place d’Armes, la place de la Comédie ou la place du Général de Gaulle devant la gare est né il y vingt deux ans, à l’époque où la privatisation des espaces verts était envisagée. Pour mobiliser son service, pour montrer à la population que le service public des espaces verts pouvait être au moins aussi performant que le privé, le directeur de l’époque, Olivier Leick, avait eu l’idée de ces tapis. Ils étaient conçus, évidemment, pour mettre en valeur les places de la ville mais aussi pour valoriser le travail des équipes municipales. 


Techniquement
ce fut un vrai pari car la production des fleurs n’était possible qu’une fois le mois de juin, à partir d’une deuxième floraison des plantes semées dans les serres de la ville. Pour la mise en place il fallait aller vite. Je me souviens d’Olivier Leick passant la nuit avec ses équipes, sous la pluie, sur la Place d’Armes pour terminer le travail.
 

Il reste qu’aujourd’hui, après de nombreuses années de bons et loyaux services on peut effectivement estimer que tout cela devient un peu daté. En ce qui concerne la place de la Gare par exemple je suis convaincu qu’il y a d’autres choses à faire et que le tapis contribue plus à l’assoupir qu’à la faire vivre. Dominique Gros a sans doute raison de dire qu’il fallait passer à autre chose.

Vendredi 2 mai 2008

Le Républicain Lorrain en a fait sa une au début de la semaine selon le quotidien l’A32 est enterrée. 

Comment ne pas se réjouir de cette bonne nouvelle !!! Car en refusant cette autoroute, nous lorrains, nous sommes enfin en pointe. Nous sommes les leaders de la lutte pour la défense de l’environnement. Nous allons sauver la planète !

Nous ne sommes pas comme ces Bourguignons qui n’ont rien compris et qui sont en train de créer une troisième voie sur l’A31 sur 110 kilomètres entre Langres et Dijon Sud (quand nous descendons dans le Sud nous nous refuserons d’ailleurs à l’emprunter).

Nous ne sommes pas comme ces Luxembourgeois qui viennent d’agrandir leur aéroport et espérant atteindre très vite trois millions de pollueurs (de passagers pardon). Pour protester contre cela nous ne nous sommes pas rendu à l’inauguration de la nouvelle aérogare (mais on me dit à l’instant que nous n’étions pas invités).

 Il est important qu’on le sache bien en haut lieu : nous ne voulons plus nous développer, nous voulons rester entre nous. Bien sûr pour la galerie nous continuons à présenter quelques tracés alternatifs en imaginant par exemple une autoroute qui passerait par la Meuse ou en redessinant  sur des cartes à grands coups de feutres des contournements urbains résolument opposés à ceux qui sont prévus. 

Nous lançons même des études sur un contournement routier de Metz par l’Ouest que nous arrêtons ensuite car au fond nous savons bien que c’est irréalisable. Et lorsque nous nous sommes mis d’accord sur un tracé comme par exemple entre Toul et Dieulouard, nous chipotons. 

Tout cela n’est pas très grave. L’essentiel est que nous ne fassions rien. Ne l’oublions pas nous sommes les premiers défenseurs de l’environnement. Quand par miracle un constructeur automobile français annonce des créations d’emplois pour fabriquer un nouveau moteur à Tremery (les inconscients !) nous évitons de trop nous réjouir. Quand un grand groupe de distribution vient s’installer une plate-forme logistique au bord de l’autoroute ( !!!) à Atton nous faisons semblant de n’avoir rien vu. 

Car, répétons le, nous avons un objectif et un seul : ne pas grandir ne pas nous développer. Depuis trente ans nous sommes deux millions trois cent mille lorrains et nous entendons bien le rester. Qu’on se le dise.

Jeudi 1 mai 2008

On peut penser ce qu’on veut de Jean-Marie Rausch mais je trouve qu’il sort malgré tout assez dignement de la vie politique active, avec juste ce brin de méchanceté qui rappelle son passé de bagarreur (Lui ne  se terre pas à la maison, il n’a pas peur de sortir, référence pas très gentille à un autre grand élu local battu en mars.) 

Mais que n’avait-on dit
sur le fait que s’il était  vaincu "il ne survivrait pas plus de quelques mois". On s’aperçoit aujourd’hui (il s’aperçoit peut être lui-même) qu’il y a une vie après la politique active et qu’on peut exister autrement que par la gestion directe. Les esprits chagrins diront qu’il eût été intéressant qu’il s’en rende compte plus tôt.
  

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